Una original medida a favor de los estacioneros que participan del “Sin casco no hay naftas”

Desde el 1º de Septiembre está en vigencia en ciudad correntina de Mocoretá la ordenanza que establece que tanto los motociclistas como acompañantes deben hacer uso efectivo del casco al momento de cargar combustible. A mes y medio de implementada, la autora del proyecto, la edil Silvia Poletti, sostiene que “se esta viendo a mas gente usando casco”, pero aclara que “no puedo decir que la norma se cumpla plenamente” por parte de los motociclistas.

La norma nació motivada porque “la población en Mocoretá ha aumentado de manera considerable en los últimos diez años -actualmente hay cerca de 11.000 habitantes entre pueblo y colonias- y, de hecho, también el parque automotor se ha modificado”. Si bien no tienen un promedio de ventas mensuales de las concesionarias locales, hay un dato llamativo, y es que en los dos últimos años ya se han instalado dos comercios de venta de motos “los que, por supuesto, han visto la gran demanda que tenían de Mocoreta”, según expresó Poletti.

La ordenanza impide a los conductores y acompañantes de motovehículos de cualquier modelo y/o cilindrada cargar combustible si no están haciendo uso efectivo del casco de seguridad reglamentario. Sin embargo, Poletti reconoce que “hecha la ley, hecha la trampa” y que muchos conductores se colocan el casco solo para cargar, y luego ya en circulación se lo quitan. Asimismo, como la disposición alcanza por el momento a solo una estación de servicio –del centro de Mocoretá-, Poletti admite “muchos se van a cargar combustible en cualquiera de las dos estaciones de servicio que están sobre la ruta”, en cercanías a su comunidad, y que no son comprendidos por la norma por una cuestión jurisdiccional.

La ordenanza, como contraprestación, exime de tasa y servicios generales y derecho comercial a los propietarios titulares de estaciones de servicio. Pero la falta de cumplimiento de se verá penada con la pérdida de la contraprestación establecida y la aplicación de multas. Vale aclarar que previo a la aplicación de la norma, desde el cuerpo deliberativo se mantuvieron charlas con dueños de estaciones de servicio y de casas de venta de motocicletas, logrando finalmente llegar a un acuerdo.